اروپایی‌ها همواره حاکمیت کشورمان را نقض کرده‌اند

اروپایی‌ها همواره حاکمیت کشورمان را نقض کرده‌اندبه گزارش سخاد : محمدابراهیم رضایی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به درخواست جدید اتحادیه اروپا برای بازگشایی دفتر در تهران، خاطر نشان کرد: سفرای کشورهای اروپایی در جلسه ای که با آنها برگزار کردیم خواستار بازگشایی دفتر اتحادیه اروپا شدند، اما به آنها یادآوری کردیم که در گذشته رفتار قابل قبولی در این زمینه نداشتند و همواره حقوق و حاکمیت کشورمان را نقض کرده اند.

وی در پایان گفت: شخصا تا زمانیکه اروپایی ها در چارچوب مقررات و احترام به حاکمیت ما عمل نکنند، با بازگشایی این دفتر موافق نیستم.

عضو کمیسیون امنیت ملی  همچنین با اشاره به شکایت ایران از آمریکا در پرونده توقیف دارایی های بانک مرکزی گفت: انتظار داریم دستگاه دیپلماسی کشور برای احقاق حق و منافع ملی از حقوق دانانی مسلط، مقتدر و توانمند استفاده کند و تمام تلاش خود را برای پیروزی در این پرونده به کار گیرد.

وی افزود: اگرچه آمریکایی‌ها رای صادره به نفع ایران را نمی‌ پذیرند و با توجه نفوذی که در سازمان های بین المللی دارند، می توانند اقداماتی را عیله ما انجام دهند، اما تیم حقوقی ما باید با جدیت این پرونده را پیگیری کند. معتقدم جمهوری اسلامی ایران باید اسناد و پرونده های حقوقی قوی علیه آمریکا در جامعه بین المللی داشته باشد تا بتواند با آنها مقابله کند.

رضایی در پاسخ به این سوال که در صورت پیروزی ایران در این پرونده امکان بازپس‌گیری اموال توقیف شده وجود دارد، گفت: پیش تر جمهوری اسلامی ایران علی رغم تمامی تحریم ها، توانست مطالبات خود در حوزه ی نظامی را بازپس‌گیری کند و در این پرونده نیز ظرفیت های خود را به کار خواهد گرفت.

مشاهده ادامه مطلب

آماده شدن وکلای ترامپ برای پاسخ به سوالات مولر


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند

بعد از ماجرای ادامه دار اجرای طرح ترافیک جدید شهر تهران و انتقادهایی که از سوی محمد علیخانی آن هم بر اساس مطالعات کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به محسن پور سید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران انجام شد؛ انتقاد و تذکر این عضو شورای شهر نسبت به احتمال ایجاد رانت جدیدی در سازمان مذکور با قیمت نجومی گویا زیاد به مذاق معاون شهردار تهران خوش نیامده است .

مشاهده ادامه مطلب

اسپانیا با برتری قاطعانه مقابل ولز به روند خوبش ادامه داد


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند

بعد از ماجرای ادامه دار اجرای طرح ترافیک جدید شهر تهران و انتقادهایی که از سوی محمد علیخانی آن هم بر اساس مطالعات کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به محسن پور سید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران انجام شد؛ انتقاد و تذکر این عضو شورای شهر نسبت به احتمال ایجاد رانت جدیدی در سازمان مذکور با قیمت نجومی گویا زیاد به مذاق معاون شهردار تهران خوش نیامده است .

مشاهده ادامه مطلب

اجرای CFT روزنه‌هایی در حوزه اقتصادی ایجاد می‌کند

فلاحت‌پیشه: اجرای CFT روزنه‌هایی در حوزه اقتصادی ایجاد می‌کندبه گزارش سخاد : حشمت الله فلاحت پیشه با تاکید بر این که نمی‌توان اقتصاد را با عوام فریبی دنبال کرد، گفت: اقتصاد را می‌توان همچون ترافیک تعبیر کرد که مقوله‌های خاص خود را دارد. ممکن است بیمار در ترافیک گرفتار شود ولی کسی نمی‌تواند به راحتی آن ترافیک را بر هم زده تا بیمار به بیمارستان برسد. اقتصاد هم همین شرایط را دارد و باید برای آن راهکار مناسب اندیشید.

وی افزود: در این بین تصویب CFT  یکسری روزنه‌ها به وجود می‌آورد که دشمنان می‌خواستند آن را ببندند، مجلس این لایحه را تصویب کرد تا بتوان از این روزنه‌ها استفاده کنیم چون تجربه به ما نشان داد کارکردن با نهادهای بین‌المللی همچون شورای امنیت، آژانس و لاهه فایده داشته و نتیجه‌ مثبت گرفتیم. معتقدیم این لایحه هم زمینه را برای دیپلمات‌ها فراهم می‌کند تا با آن دسته از کشورهایی که نمی‌خواهند در درون چارچوب تحریم‌های آمریکا کار کنند، فعالیت‌شان را با ما پیش ببرند.

فلاحت پیشه تاکید کرد:‌ از طرف دیگر  این کنوانسیون برای مقابله با تامین مالی تروریسم است، ما با الحاق به آن فریادمان بلندتر می‌شود. خیلی از کشورهایی که از گروههای تروریستی حمایت می‌کنند دستشان به خون مردم ایران و مسلمانان آلوده است. ما می‌توانیم از این موضوع با پیوستن به این کنوانسیون استفاده کنیم.

وی در مورد این که آیا با تصویب CFT می توان انتظار گشایش اقتصاد را داشت، گفت:‌ با تصویب نهایی و اجرای این لایحه می‌توان استفاده‌های لازم را در حوزه اقتصادی برد و منعی برای ما در عرصه‌ی بین‌الملل به وجود نمی آید.

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در پایان یاد آور شد: مجلس تبصره‌ای را در لایحهCFT آورده است که اگر ما در لیست سیاه FATF قرار گیریم به هیچ وجه اسناد را نمی‌دهیم. البته ما اکنون در لیست سیاه نیستیم.

مشاهده ادامه مطلب

تولید پسته امسال کمتر از ۵۰ هزار تن

تولید پسته امسال کمتر از ۵۰ هزار تنبه گزارش سخاد : محمدعلی محمدمیرزاییان با بیان اینکه از بیست و یکم فروردین ماه سال ۹۷ که بخشنامه‌ ۴ ماده‌ای از سوی معاون اول رئیس‌جمهور برای نرخ ارز ابلاغ شده تا به امروز که شش ماه از سال می‌گذرد، هنوز وضعیت صادرات، ارز حاصل از آن، پیمان‌سپاری و تعهد ارزی که صادرکنندگان باید ارایه دهند، به صورت کاملا شفاف تبیین نشده و به این جهت است که صادرکنندگان پسته، طی دو هفته گذشته به طور مداوم پیگیر حل این مشکلات بوده‌اند؛ به خصوص اینکه برای صادرات، طی ماههای گذشته بخشنامه‌های متعددی صادر شده است.

رئیس کمیسیون بازرگانی اتاق بازرگانی کرمان افزود: کمیسیون بازرگانی اتاق بازرگانی کرمان جلسه‌ای را روز چهارشنبه هفته گذشته با حضور تمامی صادرکنندگان بزرگ استان برگزار کرد که بر طبق گزارشات ارایه شده در آن، مشخص است که امسال حداکثر ۱۵ تا ۲۰ درصد میزان تولید پسته در سال‌های قبل، تولید شده و سقف محصول، کمتر از ۵۰ هزار تن است. علت این هم به روایتی، به نوع آب و هوای سال ۹۷ برمی‌گردد؛ به نحوی که گرمازدگی ابتدای سال موجب شده تا تولید به شدت کاهش یابد.

وی تصریح کرد: در عین حال به روایت دیگر، ممکن است کاهش تولید پسته در اثر برخی اقدامات صورت گرفته طی سالهای قبل به خصوص استفاده از سموم غیراستاندارد باشد؛ اما عمده نظرات در خصوص علت کاهش تولید پسته، به تغییرات آب و هوایی مرتبط می‌شد؛ البته باید به این نکته نیز اشاره کرده که درختان پسته، عمدتا درختان قوی نیستند و طی سالهای اخیر، به دلیل شرایط بد کشور در هزینه‌های نگهداری باغات، نوع سموم و کودهای قابل استفاده، درختان صدمه دیده‌اند.

وی میزان تولید پسته امریکا در سال جاری را ۴۴۰ هزار تن عنوان و خاطرنشان کرد: میزان تولید پسته در آمریکا رکود خود در طول سال‌های اخیر را به ثبت رسانده؛ اگرچه محصول به دست آمده، ریزتر از سال‌های قبل بوده؛ دلیل آن هم ازدیاد محصول بوده است؛ اما در مجموع، با آنچه که از سال گذشته از تولید امریکا به امسال انتقال داده شده است، اکنون بیش از ۵۵۰ هزار تن پسته روانه بازار شده است و برآورد ما نیز در ایران، کمتر از ۵۰ هزار تن محصول است که البته آنچه از سال گذشته نیز وجود دارد، بین ۲۰ تا ۲۵ هزار تن است؛ پس ایران در مجموع امسال در طول سال، حدود ۷۰ هزار تن پسته در اختیار دارد که از این رقم، حداکثر ۴۰ هزار تن آن، محصول صادراتی است و بخشی از آن نیز ضایعات بوده غیرقابل صادرات است.

محمدمیرزاییان ادامه داد: در سال جاری بازارهای صادراتی پسته می‌تواند با کمبود محصول ایرانی مواجه شود و عمدتا بازارها را آمریکایی‌ها در اختیار قرار خواهند داشت؛ اما اگر سال آینده پسته داشته باشیم، باز هم به بازارها برمی‌گردیم و این طور نیست که بازار را از دست داده باشیم؛ چراکه اگر پسته ایرانی به بازاری عرضه شود، حتما خریداران آن را به پسته آمریکایی ترجیح می‌دهند.

وی اظهار داشت: در بخش تولید صحبت از این است که بررسی بیشتری بر روی جریان تولید اتفاق افتد و در جلسات بعدی گزارشات کلی آن ارایه شود؛ اما در موضوع صادرات مشکلات داخلی وجود دارد؛ به نحوی که بخشنامه پیمان‌سپاری ارزی که در تاریخ ۱۸ شهریورماه ۹۷ صادر شده و در بیستم شهریورماه نیز کامل‌تر شده و متمم خورده است، مهمترین بخشنامه‌ای است که مورد استفاده تجار و سیاستگذاران است. در واقع، در این بخشنامه تسویه تعهد ارزی روش‌هایی دارد که یکی از آنها، سپرده‌گذاری ارزی، دومی دادن اقساط وام‌های ارزی صادرات، سومی واردات در مقابل صادرات و چهارم واگذاری اظهارنامه صادراتی به واردکننده است و عملا یک راه دیگر هم فروش به صرافی‌های معتبر تعریف شده است.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی کرمان خاطرنشان کرد: این بخشنامه مشکلاتی دارند که در نهایت ابهاماتی را ایجاد کرده و قرار است که اتاق بازرگانی کرمان، این ابهامات را از مراکز تصمیم‌گیری استعلام کرده و به اطلاع تجار برساند؛ ولی تاکید مجدد از سوی دولت بر این صورت گرفت که حتما کسانی که صادرات صورت می‌دهند و تعهدی که در گمرک می‌سپارند را تسویه کنند؛ در غیر این صورت شامل جرایم سنگین خواهند شد که عملا ما به عنوان صادرکنندگان یا باید به واردکننده، اظهارنامه خود را واگذار کنیم یا به صراف، ارز را بفروشیم.

وی افزود: با توجه به اینکه واردکننده‌ها، امکان خرید ارز از سامانه نیما را دارند و قیمت هم پایین‌تر از بازار آزاد است، بنابراین واردکننده رغبتی برای خرید ارز صادراتی ندارد؛ مگر اینکه به نرخ بازار ثانویه باشد؛ در حالیکه امروز یک صادرکننده باید پسته تولیدی را از بازار به قیمت ارز آزاد خریداری کند، پس چطور می‌تواند ارز حاصل از صادرات را به واردکننده‌ای بدهد که قدرت خرید ارز ۸ تا ۹ هزار تومانی را در سامانه نیما دارد و نیاز به تهیه ارز بازار آزاد ندارد؛ پس این یک سوال جدی از دولت است که قرار بر این است اتاق بازرگانی کرمان آن را پیگیری کند.

محمدمیرزاییان خاطرنشان کرد: البته در جلسه‌ای که با حضور معاون صادراتی وزیر صنعت برگزار شده، اعلام شده که فعلا از نظر ما فروش به واردکننده هایی که به قیمت آزاد هم ارز را تهیه و در سامانه نیما عمل می‌کنند نیز مورد تائید است؛ ولی اینکه مابه‌التفاوت نرخ سامانه و آزاد از نظر سازمان امور مالیاتی به عنوان درآمد محسوب شده و شامل مالیات می‌شود، مشکل‌ساز شده است و این موضوع باید حل و فصل شود.

وی اظهار داشت: بر این اساس اگر صادرکننده‌ای، واردکننده را پیدا کرد که ارز را به قیمت آزاد از وی خریداری کند، مابه التفاوت این نرخ با سامانه چه سرنوشتی به لحاظ مالیاتی پیدا می‌کند بسیار مهم است. سوال دیگر این است که اگر صادرکننده‌ای خود اقدام به واردات کرد، آیا قدرت رقابت با واردکنندگانی که از سامانه نیما ارز تهیه می‌کنند را خواهد داشت؟ که به نظر می‌رسد این راهکار هم خیلی انجام‌شدنی نیست؛ چراکه واردکننده از نیما ارز می‌گیرند و قیمت پایین است.

این فعال بخش‌خصوصی ادامه داد: در مورد فروش ارز حاصل از صادرات از سوی صادرکنندگان به صرافی‌ها نیز این مشکل وجود دارد که صرافی ۵ تا ۸ درصد پایین تر از بازار، ارز را از صادرکننده می‌خرد، در حالیکه باز هم صادرکننده باید کالای صادراتی را به نرخ آزاد خریداری کند؛ پس فروش ارز صادراتی به صرافی‌ها نیز مقرون به صرفه نیست و قرار شد انجمن پسته و اتاق کرمان در این زمینه استمزاج کنند.

رئیس کمیسیون بازرگانی اتاق بازرگانی کرمان خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد که بخشنامه‌های مرتبط با حوزه صادرات، اکنون پاسخگویی کاملی برای امر صادرات و رفع تعهد ارزی ندارد؛ پس شفاف شدن فضای بازگشت ارز حاصل از صادرات هنوز صورت نگرفته و تجار برای اینکه فضای شفاف و کاملا روشنی باشد درخواست کردند که سازمان توسعه تجارت و بانک مرکزی روی این ابهامات کار کند و پاسخ لازم را نیز اعلام کند.

مشاهده ادامه مطلب

گفتکو؛ گام اول اصلاح مدیریت شهری/ برنامه سوم منتقدانی دارد اما با گفتگو به ۵ سال آینده فکر می کنیم/ شرایط تهیه برنامه را با یک حالت ایده آل که در ذهن داریم، مقایسه نکنیم

گفتکو؛ گام اول اصلاح مدیریت شهری/ برنامه سوم منتقدانی دارد اما با گفتگو به 5 سال آینده فکر می کنیم/ شرایط تهیه برنامه را با یک حالت ایده آل که در ذهن داریم، مقایسه نکنیم

به گزارش سخاد؛ علی اعطا، رئیس کمیته معماری و طرح های شهری در حاشیه نشست تهران ۱۴۰۲ عنوان کرد: شورا باید محلی برای گفتگوی مستمر شهروندان و نمایندگان آنها باشد و سلسله جلسات دوباره تهران چنین هدفی را در حوزه شهرسازی و معماری دنبال می کند.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: نشست نخست دوباره تهران، با عنوان باغ های گمشده، میوه همکاری و تشریک مساعی کمیته معماری و طرح های شهری شورا بود و تعداد قابل توجهی از متخصصین و کارشناسان این حوزه، و اعضای شورا و مدیران شهرداری در رابطه با ایده های جایگزین برای مصوبه برج باغ با هم گفتگو کردند و در پیشنهادی که امروز شهرداری برای ارایه به شورا آماده کرده است، ردپای آن گفتگوها را می شود دید.

این عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: هدفی که کمیته معماری و طرح های شهری شورا دنبال می کند، شکل گیری گفتگوی عمومی در سطح جامعه تخصصی و در گام های بعدی شکل گیری گفتگو در سطح عمومی است. تلقی ما این است که راهکارهای برون رفت از مسایل و مشکلات پیچیده شهر تهران، از رهگذر گفتگو پدیدار می شود.

اعطا گفت: نشست دوم دوباره تهران، یعنی تهران ۱۴۰۲، که به عبارتی دومین نشست از سلسله نشست های دوباره تهران است، دو دستاورد مهم داشت. دستاورد اول این نشست، ایجاد فضایی بود که مدیران شهرداری اقداماتشان در تهیه برنامه پنجساله سوم را توضیح دادند، اعضای شورای شهر نقدها و نظراتشان را مطرح کردند و در نهایت در دو پنل تخصصی که ده نفر از کارشناسان برجسته حوزه شهرسازی و معماری در آن حضور داشتند، حوزه شهرسازی و معماری برنامه مورد بررسی قرار گرفت. این همان گفتگوی عمومی است که به آن باور داریم و معتقدیم می تواند بر مسیری که باید طی کنیم، نور بتاباند.

وی ادامه داد: دستاورد دیگر برنامه این بود که بعد از گفتگوهایی که در این سالن صورت گرفت، استدلالهایی که مطرح شد و مباحثاتی که انجام شد، دییس دبیرخانه تدوین برنامه و قایم مقام معاونت برنامه ریزی، پیشنهاد کردند که در بازبینی بخش شهرسازی و معماری برنامه مشارکت فعال و همکاری با شورا و کارشناسانی که به ما کمک می کنند داشته باشند. این دستاورد مهمی است.
رئیس کمیته معماری و طرح های شهری در رابطه با برنامه سوم توسعه تهران بیان کرد: ما شرایط تهیه برنامه را با یک حالت ایده آل که در ذهن داریم، مقایسه نکنیم. بالاخره امروز نسبت به برنامه دوم شهرداری، گام های مهمی در روند تهیه و تصویب برنامه برداشته شده از این رو در مورد آن با هم گفتگو می کنیم، نقد و بررسی کنیم و به ۵ سال آینده با هم فکر کنیم.

اعطا در خصوص نقدهای وارد شده به این برنامه بیان کرد: ممکن است کسانی از منظر کارشناسی نقد داشته باشند. قبول داریم. خود شهرداری هم قاعدتا به خودش نمره بیست که نمی دهد. بالاخره مسیری آغاز شده و قدم هایی برداشته شده و برخی اعضای شورا نقدهایی دارند. اما برگزاری این گونه نشست ها قدم اول است.

 

مشاهده ادامه مطلب

انتصابات سفارشی مرکز ارتباطات شهرداری تهران را متزلزل کرد/ آیا برکناری کریمی، آخرین تسویه حساب افشانی از مرکز ارتباطات شهرداری تهران است؟

عزل و نصب های سفارشی مرکز ارتباطات شهرداری تهران را متزلزل کرد/ آیا برکناری کریمی، آخرین تسویه حساب افشانی از مرکز ارتباطات شهرداری تهران است؟

به گزارش سخاد: هر چند مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران یکی از مجموعه های مهم و استراتژیک مدیریت شهری محسوب می شود که دریچه ای معتبر برای انتشار اخبار و اطلاعات بدنه شهرداری از یک سو و از سوی دیگر مجرایی برای انتقال انتقادها و پیشنهادهای رسانه ها و شهروندان محسوب می شود؛ اما متاسفانه دردوره جدید مدیریت شهری تهران عملکرد قابل قبولی در معاونت های خود نداشته است.

شاید دلیل این سرگردانی در مرکز ارتباطات را در نبود نقشه رسانه ای و برنامه های این مجموعه در ابعاد مختلف جستجو کرد این در حالی است که در زمانی که محمد علی کریمی به عنوان رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران از سوی محمد علی افشانی معرفی شد؛ انتظار می رفت تا با تجربه هایی که وی در طول سال های اخیر در حوزه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها پیدا کرده است، بتواند مدل ارتباطی و فعالیتی این مرکز را اصلاح و برنامه ریزی مدونی را در ابعاد مختلف از رسانه گرفته تا بین الملل و تبلیغات داشته باشد.

البته نباید در این میان ازحرکت های رسانه ای خود مختاری که دفتر شهردار تهران و تیم رسانه ای وی بدون هماهنگی با مرکزارتباطات انجام می داد نیز به راحتی گذشت. این حرکت ها گاها خبرنگاران را دچار گمراهی می کرد و در این میان باعث یه وجود آمدن شبکه های مجازی دروغین با نام شهردار تهران شد.

از همان ابتدا حلقه اول نزدیکان آقای شهردار بر این باور بودند که بدون درنظرگرفتن وظایف مرکزارتباطات خود می توانند وارد وادی رسانه ای شهرداری تهران شده و اقدام به اطلاع رسانی کنند موضوغی که در طول ماه های اخیر باعث ایجاد شکاف بزرگی بین دفتر شهردار و مرکزارتباطات شده بود و نارضایتی خبرنگاران و رسانه ها را از این ناهماهنگی بیشتر کرده بود.

 

هر چند کریمی سعی کرد تا برای آشنایی با حوزه شهر و شهرداری در همان بدو ورود خود اقدام به برگزاری جلساتی با خبرنگاران رسانه های مکتوب و سایبری مانند خبرگزاری ها کرد. به رغم آنکه قرار بود این دیدارها برای شنیدن مشکلات و راهکارهای خبرنگار حوزه شهری با سایت های خبری و تحلیلی و صاحبان کانال های بزرگ مجازی نیز برگزار شود؛ اما وعده کریمی در همان بدو ورود در این حوزه عملی نشد و در واقع این عملکرد نشان داد که در نگاه این مدیر رسانه ای و ارتباطی دایره فعالیت وی تنها محدود به رسانه هایی خواهد شد که در قاب روزنامه و خبرگزاری قرار می گیرد.

 

مساله دیگری که در طول این مدت حائز اهمیت است، این است که از همان ابتدا منتقدان به کریمی پیشنهاد داده بودند تا نقشه رسانه ای و برنامه های خود را برای ایجاد تحول بنیادی و اصولی در مرکز ارتباطات رسانه ای کند. اما به نظر می رسد که عدم آشنایی وی با حیطه کار در حوزه بزرگ شهری باعث شد تا وی از همان اندوخته های خود در سازمان هایی که قبلا مدیریت روابط عمومی آن را برعهده داشت استفاده کند.

 

این درحالی است که اساتید علوم ارتباطات به این مساله تاکید دارند که تمام سازمان ها را با توجه به حیطه فعالیت و بعد ارتباطی ای که با جامعه دارند، نمی توان با یک نسخه واحد راهبری کرد.

 

در واقع عدم مشخص شدن نقشه راه رئیس مرکز ارتباطات در خصوص تحولاتی که باید در این حوزه روی دهد، باعث شد تا رسانه ها، واحدهای روابط عمومی سازمان های زیر مجموعه شهرداری تهران و رسانه ها با شهرداری تهران تحت چارچوب معینی ارتباطات خود را تعریف و به پیش ببرند.

 

عزل و نصب های سفارشی مرکز ارتباطات شهرداری تهران را متزلزل کرد/ آیا برکناری کریمی، آخرین تسویه حساب افشانی از مرکز ارتباطات شهرداری تهران است؟

 

شاید بتوان به زبان ساده گفت که محمد علی کریمی طبق شیوه کاری خود در سازمان هایی که در گذشته سمت مدیریت روابط عمومی آنها را برعهده داشته سعی کرد تا با تغییر مهره های خود در مرکز افرادی را به عنوان معاون انتخاب کند که آشنایی ای با فعالیت رسانه ای در مجموعه شهرداری تهران نداشتند چرا که در طول مدت اخیر با توجه به تجربه کاری وی؛ اما معاونت های مرکز از امور بین الملل گرفته تا تبلیغات و حتی رسانه نتوانسته عملکرد قابل قبولی در نگاه رسانه ها داشته باشد.

 

در معاونت رسانه حداقل اگر مدیر ارتباط با رسانه های شهرداری تهران که تجربه کافی در این حوزه دارد نبود؛ حتما اختلاف نظر خبرنگاران با معاونت رسانه که بیشتر خبرنگاران حضور موثری را از وی در برنامه های رسمی شهرداری و سازمان ها ندیده اند؛ به وجود می آورد.

 

اما تغییر معاون روابط عمومی مرکز ارتباطات آن هم یک هفته قبل از برگزاری جشن روز تهران را می توان یکی از خطاهای مدیریتی کریمی در مرکز ارتباطات دانست که حتی این تغییر باعث شد تا انتقادهایی که به نحوی برگزاری این مراسم از سوی رسانه ها، اعضای شورای شهر و مدیران انجام شد؛ موقعیت این مرکز را بیشتر از گذشته در نگاه رسانه ها و متزلزل کند و در نهایت باعث شد تا همزمانی انتشار لیست رسانه ها از سوی معاونت رسانه و عدم موفقیت در برگزاری جشن روز تهران توسط معاونت روابط عمومی و تشریفات این بحران به عزل کریمی ختم شد.

اینکه شهردار تهران در پی تذکراتی که مبنی بر انتشار لیست رسانه ها آن هم به دلیل عدم وجود اسامی برخی از رسانه های مورد حمایت وی به رئیس مرکز ارتباطات داده و در نهایت اولتیماتومی که وی برای رفع این مشکل در مدت زمان معین شده به کریمی اعلام کرده بود؛ در نهایت اقدام به عزل وی کرد؛ نشان از رفتار خشمگین افشانی نسبت به این اتفاق داشت و به همین دلیل به جای یک رفتار مدیریتی این مساله را به یک تسویه حساب شخصی تبدیل کرد که پرداختن به این مساله نیز ضروری است.

هر چند برای کاهش اثرات منفی این اتفاق عنوان شد که صداو سیما با ادامه ماموریت محمد علی کریمی در شهرداری تهران موافقت نکرده است، اما عزل شبانه یک مدیرحتی اگر خطای استراتژیک وی از نگاه آقای شهردار نابخشودنی باشد؛ یک واکنش غیر کارشناسی ای است که اکنون افشانی باید پاسخگوی آن باشد!

مشاهده ادامه مطلب

صربستان دوباره برای ایرانی ها ویزا گذاشت

به گزارش سخاد : امروز نبوجسا استفانوویچ وزیر کشور صربستان اعلام کرد: معافیت ویزا برای شهروندان ایران به دلیل سوءاستفاده آنها از این تسهیلات لغو شده است.

وی گفت: این حکم امروز در روزنامه رسمی صربستان منتشر شده است. صربستان از شهروندان ایران بار دیگر درخواست صدور ویزا خواهد کرد. برخی از آنان از معافیت ویزا برای ورود به صربستان سوءاستفاده کرده اند.

پیش از این دولت صربستان در مردادماه سال ۹۶ دریافت ویزا برای شهروندان ایرانی و هندی را لغو کرده بود.

به گفته دولت صربستان ورود گردشگران ایران و هند و سرمایه گذاران بالقوه آنها فضای اقتصادی مطلوبی را برای صربستان ایجاد خواهد کرد و باعث شد مناسبات دو کشور خواهد شد اما در این مدت ایرانی های زیادی به قصد مهاجرت به صربستان رفته و بازنگشته اند. یکی، دو آژانس مسافرتی فعال در زمینه تورهای صربستان هر بار که تور گردشگری برای این کشور برگزار می کردند تعدادی از گردشگران آنها ریزش می کرد. ایرانی ها به دلیل اینکه این کشور در اروپای شرقی قرار داشت و شرایط داشتن ویزا را نمی خواست این کشور را بهترین مکان برای مهاجرت و یا پناهندگی انتخاب کرده بودند.

اسفندماه سال گذشته دراگان تئودور ویچ  سفیر صربستان در ایران  به خبرنگار مهر گفته بود از زمانی که روادید سفر به صربستان برای ایرانیان لغو شده تا کنون ۷ هزار نفر به صربستان سفر کرده اند. از زمانی که ویزای صربستان برای ایرانی ها لغو شد تعداد زیادی از از ایرانی ها به صربستان می آیند. می دانیم همیشه در شروع کارها کمی مشکلات وجود دارد. ما داریم با افزایش روابط گردشگری تبادل امنیت می کنیم. مادر آینده انتظار نداریم که مشکلی داشته باشیم. مشکلات قبلی هم فقط در حوزه پاسپورت جعلی بوده است.

سفیر صربستان گفته بود درباره ایجاد پرواز مستقیم به صربستان نیز گفتگو کرده ایم که اجرایی شود.

اکنون اگر کسی قصد سفر به صربستان را داشته باشد با توجه به سیاست جدید دولت این کشور می بایست ویزای این کشور را دریافت کند.

 

مشاهده ادامه مطلب

نرخ طلا وسکه در ۱۹ مهرماه ۹۷+جدول


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند

بعد از ماجرای ادامه دار اجرای طرح ترافیک جدید شهر تهران و انتقادهایی که از سوی محمد علیخانی آن هم بر اساس مطالعات کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به محسن پور سید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران انجام شد؛ انتقاد و تذکر این عضو شورای شهر نسبت به احتمال ایجاد رانت جدیدی در سازمان مذکور با قیمت نجومی گویا زیاد به مذاق معاون شهردار تهران خوش نیامده است .

مشاهده ادامه مطلب

کوره های آجرپزی در نهروان عراق


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند


سیاسی کاری معاون حمل و نقل، شورای شهر را در مقابل افشانی قرار داد/ افشای ایجاد یک رانت جدید در سازمان حمل و نقل آقای معاون را آشفته کرد+سند

بعد از ماجرای ادامه دار اجرای طرح ترافیک جدید شهر تهران و انتقادهایی که از سوی محمد علیخانی آن هم بر اساس مطالعات کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به محسن پور سید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران انجام شد؛ انتقاد و تذکر این عضو شورای شهر نسبت به احتمال ایجاد رانت جدیدی در سازمان مذکور با قیمت نجومی گویا زیاد به مذاق معاون شهردار تهران خوش نیامده است .

مشاهده ادامه مطلب