اجرای فاز دوم طرح کاهش آلودگی هوا از اول آبان

اجرای فاز دوم طرح کاهش آلودگی هوا از اول آبانبه گزارش سخاد : محسن پورسیدآقایی در نشست خبری مشترک معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران و راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ که با موضوع آغاز فاز دوم طرح کاهش آلودگی هوا از اول آبان ماه ۹۷ برگزار شد اظهار داشت: این کنفرانس مشترکی بین معاونت حمل‌ونقل ترافیک و پلیس تهران است.

وی تصریح کرد: موضوع آلودگی هوا مسئله جدی است و ما تمام توان خود را خواهیم گذاشت تا زمستان امسال جلوی آلودگی هوا را در تهران بگیریم و این خواسته مردم تهران است ضمن اینکه ما در حال حاضر با دو معضل اساسی از جمله آلودگی هوا و ترافیک روبه‌رو هستیم که البته برای هر کدام از آنها طرح‌هایی پیش‌بینی شده و در حال اجراست.

پورسیدآقایی گفت: نیمه دوم سال ۹۷ آزمایش جدی برای وضعیت آلودگی هوای تهران است ضمن اینکه بر اساس گزارشات تهیه‌شده بیشترین آلودگی هوا مربوط می‌شود به تردد خودروهای دیزلی و کامیون‌ها که البته ما تمهیداتی را برای کنترل دود حاصله از این خودروها پیش‌بینی کرده‌ایم به‌طوری که بخش مهمی از آلایندگی هوای تهران (۵۴ درصد) مربوط می‌شود به کامیون‌ها و دیزل‌ها که در همین زمینه برنامه‌ریزی جدی برای کنترل آلایندگی این خودروها در دستور کار قرار داده‌ایم.

وی گفت: البته خودروهای سواری نیز به دلیل گازهای خروجی آلایندگی‌هایی دارند اما اثر آنها نسبت به خودروهای دیزلی و کامیون‌ها به‌مراتب کمتر است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: مرحله دوم کاهش آلودگی هوا از اول آبان ماه در تهران آغاز خواهد شد که در همین زمینه تمامی رینگ ورودی تهران مجهز به دوربین شده‌اند و تمام تمهیدات برای اجرای طرح صورت گرفته است.

پورسیدآقایی اضافه کرد: از ابتدای آبان ماه خودروهایی که فاقد معاینه فنی باشند توسط دوربین‌ها ثبت و در نهایت برای آنها جریمه صادر خواهد شد به‌طوری که در بحث دوربین‌ها نیز تعداد آنها افزایش یافته و از ۳۰۰ دوربین به هزار و ۲۴۰ دوربین در ابتدای آبان ماه خواهد رسید و در واقع تعداد دوربین‌ها به ۴ برابر می‌رسد و با این شرایط ما تمام سطح شهر تهران را توسط دوربین‌های مستقر ثبت و ضبط خواهیم کرد.

وی گفت: با توجه به اجرای فاز دوم طرح کاهش آلودگی هوا از شهروندان تهرانی می‌خواهیم که نسبت به اخذ معاینه فنی خود اقدام کنند چرا که در غیر این صورت برای آنها جریمه صادر خواهد شد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در این زمینه نیز تمهیدات لازم با بخش‌های مختلف از جمله سامانه شهرداری، وزارت کشور و فاوای پلیس انجام شده است و هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد و آمادگی لازم را برای اجرای طرح داریم.

پورسیدآقایی گفت: آنچه لازم است به اطلاع شهروندان برسانیم این است که خودروهایی که دارای معاینه فنی هستند در صورتی که دودزا باشند مجدداً متوقف می‌شوند و معاینه فنی آنها باطل می‌شود و برای اخذ معاینه فنی مجدد به مراکز ارجاع داده می‌شوند.

وی تصریح کرد: ما این طرح را برای شرکت اتوبوسرانی از اول مهر انجام داده‌ایم و هر اتوبوسی علی‌رغم اینکه معاینه فنی داشت اما دودزا بود متوقف و مجدداً برای اخذ معاینه فنی جدید به مراکز ارجاع داده شد، ضمن اینکه طی فراخوانی از شهروندان خواستیم در صورتی که با این‌گونه اتوبوس‌ها مواجه می‌شوند شماره پلاک آن را از طریق تماس شماره ۱۸۸۷ گزارش دهند که تا به این مدت ۱۹ گزارش مردمی نیز داشته‌ایم.

وی ادامه داد: همین روش را از ابتدای آبان برای تمام سرویس‌ها و کامیون‌هایی که در شب حرکت می‌کنند ضمن اینکه برنامه‌ای برای ماشین‌های حمل نخاله در نظر گرفته شده است که مبادی آنها مجهز به دوربین شده ضمن اینکه توسط بخشنامه‌ای از طریق شهرداری به همه پیمانکاران ابلاغ شده است که صورت وضعیت هیچ خودرو حمل نخاله بدون داشتن برگه معاینه فنی داده نمی‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد: در خصوص کامیون‌های عمومی نیز با همکاری پلیس راهور ۱۶ اکیپ در دو شیفت مشترک بین پلیس و مرکز معاینه فنی نسبت به ثبت تخلفات این ماشین‌ها اقدام خواهند کرد و در صورتی که کامیون‌ها و ماشین‌های سنگین فاقد معاینه فنی باشند به مراکز معاینه فنی ارجاع داده می‌شوند.

پورسیدآقایی گفت: امیدواریم با اطلاع‌رسانی از طریق رسانه‌ها و البته همکاری شهروندان با یک حرکت عمومی امسال زمستان بهتری را درخصوص کاهش آلودگی هوا نسبت به سال‌های گذشته داشته باشیم و قطعاً اگر شرایط جوی زمستان همانند سال گذشته باشد ما شاهد کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.

وی همچنین در ادامه درخصوص اتوبوس‌ها و کامیون‌های برون‌شهری خاطرنشان کرد: این اتوبوس‌ها ملزم به داشتن معاینه فنی هستند که البته این موضوع هم اینک نیز رعایت می‌شود چرا که بارنامه و صدور وضعیت این نوع خودروها منوط به داشتن معاینه فنی است و این موضوع توسط وزارت راه انجام می‌شود که البته ما نیز تست‌های آزمایشی را در محدوده برخی از ترمینال‌ها مستقر خواهیم کرد و نسبت به بازبینی معاینه فنی این اتوبوس‌ها اقدام خواهیم کرد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین درخصوص فرآیند جریمه و واریز آن به حساب دولت نیز گفت: در این زمینه ما گلایه داریم و گلایه ما نسبت به سازمان برنامه و بودجه است که متولی این موضوع است که امیدواریم امسال و در آستانه لایحه بودجه ۹۸ دولت و مجلس تمهیداتی را برای استفاده شهرداری‌ها از جرائم راهنمایی و رانندگی داشته باشند چرا که این حق شهرداری‌ها است.

پورسیدآقایی گفت: البته ما در فاز دوم طرح کاهش آلودگی هوا به‌دنبال درآمد نیستیم و در واقع هدف در این طرح بازدارندگی است.

وی ادامه داد: در تمام صورت‌جلسات و کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا وظایفی برای تمام دستگاه‌ها از جمله وزارت نفت پیش‌بینی شده است که با توجه به آخرین گزارشات تهیه‌شده و نمونه‌برداری که در شهریورماه از محل توزیع سوخت و گازوئیل انجام گرفت وضعیت سوخت در تهران طبق استانداردهای یورو۴ و حتی بهتر است و ما شاهد تولید سوخت پاک و تمیزی در تهران هستیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: نتیجه توزیع سوخت مناسب در تهران این است که ما گاز دی‌اکسید گوگرد را نیز به حد استاندارد جهانی رسانده‌ایم به‌طوری که در سال‌های گذشته (۵ الی ۶ سال پیش) ما بالای ۴۲ الی ۴۳ واحد گاز دی‌اکسید گوگرد داشتیم که این رقم هم‌اکنون به ۷ واحد رسیده است.

پورسیدآقایی همچنین درخصوص نحوه تقسیم جرائم توسط دولت بیان کرد: بر اساس قانون باید منابع حاصل از جرائم به شهرداری‌ها برای توسعه زیرساخت‌ها داده شود که به‌خلاف مصوبه دولت متأسفانه این کار انجام نمی‌شود و همان‌طور که گفتم امیدوارم در آستانه تنظیم بودجه ۹۸ دولت به این موضوع توجه داشته باشد و سهم شهرداری‌ها را از محل جرائم پرداخت کند تا شهرداری‌ها نیز دست‌شان در حمل‌ونقل عمومی باز باشد.

وی گفت: بر اساس قانون باید ۶۰ درصد از جرایم راهنمایی و رانندگی به شهرداری همان شهر برای توسعه زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل عمومی داده شود که متأسفانه هم‌اکنون کمتر از ۱۰ درصد این رقم به شهرداری‌ها داده می‌شود و مابقی در بودجه عمومی دولت مصرف می‌شود که این موضوع بارها مورد اعتراض و گلایه شهرداران بوده و امیدواریم دولت نیز قانون را رعایت کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه در خصوص ممانعت پلیس و دولت برای شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری گفت: این اقدام خوبی بود که در ابتدای سال از سوی پلیس انجام گرفت و هم‌اکنون موتورهای کاربراتوری پلاک نمی‌شوند و این در حالیست که ما هم‌اکنون شاهد تردد ۳ میلیون موتورسیکلت در تهران هستیم.

وی در ادامه با اعلام اینکه در طرح اشاره‌شده برنامه‌ای برای موتورسیکلت‌ها پیش‌بینی نشده است گفت: حجم اثرگذاری آلایندگی موتورسیکلت‌ها کلاً ۱۰ درصد است و این در حالیست که حجم آلایندگی در خودروهای دیزلی رقمی حدود ۵۴ درصد است و به همین دلیل ساماندهی خودروهای دیزلی و کامیون‌ها در اولویت کاری ما قرار دارد و ان‌شاءالله در سال‌های آینده این وعده را می‌دهیم که با تمرکز طرح‌ها تدابیری برای کنترل این موتورسیکلت‌ها انجام دهیم.

پورسیدآقایی همچنین درخصوص کمک‌های شهرداری تهران برای خرید موتورهای برقی در شهر تهران گفت: با توجه به افزایش قیمت‌ها مشکلاتی در این زمینه برای ما به‌وجود آمده است که با رایزنی‌های صورت‌گرفته قرار است که از طریق سازمان برنامه و بودجه کمکی تحت عنوان یارانه پرداخت شود که البته شهرداری نیز بخشی را به‌صورت یارانه برای خرید موتور برقی به شهروندان خواهد داد ضمن اینکه شهروندان می‌توانند برای اطلاع از خرید این‌گونه موتورها به وب‌سایت کنترل هوا مراجعه کنند.

مشاهده ادامه مطلب

نخبگان علمی دیدگاه های خود را در محضر رهبری ارائه دادند


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.

مشاهده ادامه مطلب

نرخ ۳۹ ارز بین بانکی در ۲۵ مهرماه ۹۷+ جدول


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.

مشاهده ادامه مطلب

دوری ۳ هفته‌ای عزت‌اللهی از فوتبال به دلیل مصدومیت


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.

مشاهده ادامه مطلب

پل و تونل پالادیوم قلع و جمع آوری می شود


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.

مشاهده ادامه مطلب

بازداشت نشده ام؛به عنوان ذیحساب در شهرداری مشغول به کار هستم/ تخریب مدیران سابق؛ روی دیگر سکه عزل در شهرداری تهران

به گزارش سخاد: روز دوشنبه همزمان با آغاز عزل و نصب های سریالی محمد علی افشانی؛ برخی از رسانه ها و البته منابع آگاه در بدنه شهرداری تهران شایعه کردند که یکی از دلایل برکناری بابک دلفانی، مدیرکل سابق مالی و اموال شهرداری تهران بازداشت وی به دلیل مشارکت در پولشویی در این مجموعه بوده است.

خبری که به سرعت از سوی برخی از شبکه های مجازی مدعی حمایت از شهردار تهران در کانال های تلگرامی پخش شد و از سوی برخی نیز به عنوان یک توئیت افشاگر منتشر شد.

مدیرکل سابق مالی و اموال شهرداری تهران در گفت و گو با خبرنگار سخاد با تکذیب خبربازداشت وی توسط مراجع قضایی آن هم به دلیل اتهام پولشویی گفت: نخستین بار این خبر در یکی از خبرگزاری ها به نقل از یک منبع آگاه منتشر شد و به سرعت از سوی برخی از شبکه های مجازی با هدف توجیه کردن دلیل برکناری بنده از این سمت منتشر شد.

بابک دلفانی افزود: تا صبح روز دوشنبه هفته جاری بنده به عنوان مدیرکل مالی و اموال شهرداری تهران مشغول به کار بودم و بعدازظهر همان روز نیز که طی حکمی بنده عزل و فرد دیگری جایگزین این پست شدند نیز مشغول به کار بودم.

وی با بیان اینکه از روز سه شنبه او به عنوان ذیحساب معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران مشغول فعالیت دارد؛ ادامه داد: حتی در روز گذشته نیز آخرین کارهای باقی مانده در پست سابق خود را تا آغاز فعالیت مدیرکل جدید؛ انجام داده ام.

مدیرکل سابق مالی و اموال شهرداری تهران بیان کرد: از روز دوشنبه تا کنون نیز نه توسط مراجع قضایی احضار و یا بازداشت شده ام و نه در جرم پولشویی در شهرداری تهران دست داشته ام.

وی با تاکید بر اینکه انتشار اخبار این چنینی توسط عده ای خاص با هدف توجیه ضرورت برکناری بنده از سمت قبلی بوده است، یادآور شد: با رسانه ای که برای نخستین بار اقدام به انتشار این خبر کرد، صحبت کردم و تکذیبیه بنده نیز روی سایت خبرگزاری مذکور قرار گرفت. همچنین روز گذشته دیداری نیز با اعضای شورای شهر تهران داشتم و گلایه خودم را نسبت به انتشار چنین اخبار دورغین با هدف تخریب اعلام کردم.

دلفانی با اشاره به اظهارات سخنگوی شورای شهر تهران در رابطه با خبربازداشت جند نفر از مدیران و کارکنان شهرداری تهران تاکید کرد: حتی سخنگوی شورای شهر تهران نیز عنوان کرد که در جواب سوال خبرنگاران عنوان کرده است که چند نفر از مدیران شهرداری که بیشتر آنها مربوط به یکی از مناطق شهرداری تهران بوده اند، اکنون در بازداشت به سر می برند که موارد تخلف آنها نیز پولشویی نبوده است.

به نظر می رسد سناریوی تخریب مدیران سابق شهرداری تهران در حوزه های مختلف، اکنون به تنها راه حل ممکن برخی از شبکه های مجازی برای توجیه ضرورت انجام عزل و نصب ها دربدنه شهرداری تهران در حال اجراست که این اتفاق صدمه زیادی به اعتماد مردم به شهرداری تهران و جریان حاکم در مدیریت شهری تهران وارد می کند

مشاهده ادامه مطلب

شوآف مناسبتی آقای معاون برای درک بهتر نابینایان در روز عصای سپید!/ درک مشکلات نابینایان در تهران با یک چشم بند مشکی!

به گزارش سخاد: بررسی ها و مطالعات نشان می دهد که به مناسبت های مختلف بسیاری از مدیران و یا حتی شهرداران شهرهای مطرح دنیا برای اینکه حس گروه خاصی از شهروندان را نسبت به مسائل و مشکلات شهری درک کنند برای چند ساعتی هم که شده به مانند آنها می شوند.

به عنوان مثال اگر روز جهانی نابینایان یا همان عصای سپید باشد، برخی از مدیران شهری به مانند یک شهروند نابینا با بستن چشمان خود و در دست داشتن عصای سپید در سطح شهر تردد می کنند تا مشکلاتی که این قشر از افراد جامعه در زندگی روزمره خود با آن روبه رو هستند را درک کرده و برنامه ریزی های آینده خود را براساس رفع این معضلات پایه ریزی می کنند.

حتی برخی از همین مدیران در روز جهانی معلولان نیز برای ساعاتی هم که شده با ویلچر در سطح شهر تردد می کنند تا با واقعیت های زندگی یک فرد معلول بیشتر آشنا شوند.

در یکی از شهرهای کشور کانادا نیز همزمان با روز جهانی زن تعدادی از اعضای پارلمان شهری و شهردار آن حاضر شدند تا کفش پاشنه بلند بپوشند و در حالی که یک کودک در آغوش داشته در سطح شهر راه بروند تا حس زنان شهر خود را نسبت به امکانات شهری درک کنند.

در واقع می توان گفت که این نمایش های نمادین باعث خواهد شد تا با ایجاد یک حس مشترک بین اقشار مختلفی که در یک شهر و یا کلانشهر زندگی می کنند با مدیران شهری؛ امکان رفع مشکلات و چالش هایی که مردم با آن روبه رو هستند به وجود آید.

اما آنچه امروز در حاشیه برگزاری همایش روز جهانی نابینایان در سالن ایوان شمس اتفاق افتاد بیشتر از آنکه یک نمایش نمادین باشد یک نمایش رسانه ای و البته کمدی بود که خواسته یا ناخواسته معاون اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران به درخواست جامعه نابینایان مرتکب آن شد!

اینکه آقای معاون در حالی که در ردیف جلوی سالن همایش نشسته و با یک چشم بند مشکی و در دست داشتن یک عصای سپید بخواهد حال و روز و مشکلات نابینایان شهر را متوجه شود؛ جای تامل دارد.

اگر وی همین نمایش نمادین را در حالی که در بعضی از قسمت های شهر در حال راه رفتن بود و یا اینکه می خواست از حمل و نقل عمومی استفاده کند اجرایی می کرد، کمی قابل درک بود تا اینکه با بستن چشمان خود در حالی که روی صندلی نشسته است، بخواهد حس خود را به نابینایان و درکی آنها از جهان پیرامون خود دارند؛ بیشتر کند!

به زبان ساده این نمایش رسانه ای نشان داد که حتی مدیران شهری جایگاه اجرای نمایش های نمادین را نمی دانند و حاضر هستند تا برای برد رسانه ای خود دست به هر کاری بزنند.

حتما از این پس باید شاهد این مساله باشیم که در روز کارگر، کارمند، مهندس، پزشک، مادر، روز جهانی مبارز ه با ایدز، ماما و …. نیز برخی از مدیران شهری با نمایش های نمادین اقدام به همسان سازی خود با تمام این اقشار می کنند تا شاید بتوانند دل این قشر از شهروندان شهر را به دست آورند!

به نظر می رسد که معاون اجتماعی و فرهنگی شهردار تهران به جای اینکه با یک چشم بند خواب خود را به مانند یک شهروند نابینا آن هم در یک همایش در بیاورد و با انتشار عکس خود در فضای مجازی به یک شوآف رسانه ای برسد؛ بهتر است که برای بهبود وضعیت شهر جهت استفاده تمام شهروندان از داخل سالن بیرون آمده و به مانند آنها یک روز زندگی کند تا بهتر بتواند برنامه های اجتماعی و فرهنگی ای قشرهای مختلف شهروندان نیاز دارند را تدوین و اجرایی کند.

مشاهده ادامه مطلب

تمرین عرق گیری تیم ملی فوتبال ایران برگزار شد

به گزارش سخاد : تیم ملی فوتبال ایران از ساعت ۱۹:۳۰ دقیقه امروز(سه شنبه) در دومین بازی تدارکاتی خود پیش از حضور در جام ملتهای ۲۰۱۹ امارات در ورزشگاه آزادی از بولیوی میزبانی می کند.

تمرین عرق گیری تیم ملی فوتبال ایران برگزار شد/ تهرانگردی شاگردان سزار فاریاس

طبق تشخیص کارلوس کی روش و دستیارانش ملی پوشان فوتبال کشورمان  پیش از برگزاری این بازی از ساعت ۱۰ صبح امروز به زمین شماره ۲ مرکز ملی فوتبال رفته و تمرین سبک و عرق گیری انجام دادند.

تمرین عرق گیری تیم ملی فوتبال ایران برگزار شد/ تهرانگردی شاگردان سزار فاریاس

در پايان تمرين کارلوس کی روش – سرمربی تيم ملی، آخرين صحبتهای خود در خصوص اين ديدار را به بازیکنان يادآوری کرد.

تمرین عرق گیری تیم ملی فوتبال ایران برگزار شد/ تهرانگردی شاگردان سزار فاریاس

همچنین اعضای تیم ملی بولیوی هم که از ساعت ۱۹:۳۰ تا ۲۰:۴۵ دقیقه شب گذشته آخرین تمرین خود پیش  از بازی با ایران را در زمین اصلی ورزشگاه آزادی برگزار کردند صبح امروز با حضور در مراکز تجاری و تفریحی تهران به گشت و گذار پرداخته تا در آستانه بازی با یوزها از لحاظ روحی در شرایط مناسبی قرار بگیرند. ضمن اینکه شب گذشته جشن تولد دیه گو وایر، کاپیتان ۲۴ ساله بولیوی در هتل المپیک تهران برگزار شد.

تیم سزار فاریاس ونزوئلایی بامداد فردا ایران را برای بازگشت به بولیوی ترک می کند.

مشاهده ادامه مطلب

کانالی که در ایران برای “جهاد” پول جمع می‌کند؟!


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟


چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران


گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی ۲۲ خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق ۲۲گانه شهر تهران کرده است.


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد


آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه ۲ داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت ۴ بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول۵ روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه ۲ نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!


جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه ۲ به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر


چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.


از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها


از تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی ۶۷ میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟


آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند


درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر


کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه ۲۲ برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه ۲۲ پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه ۲۲ می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید


برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی


اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص ۴۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.

مشاهده ادامه مطلب

مابه‌التفاوت هزینه ویزای اربعین بازگردانده می‌شود

مابه‌التفاوت هزینه ویزای اربعین بازگردانده می‌شودبه گزارش سخاد : حمید محمدی رئیس سازمان حج و زیارت امروز با حضور در برنامه روی خط خبر شبکه خبر سیما با اشاره به اینکه ثبت‌نام در سامانه سماح از چهارم مهرماه آغاز شد، گفت: از یک‌شنبه هفته جاری نام‌نویسی زائران سرعت گرفت، چرا که صدور روادید از ۱۵ مهرماه آغاز شد و پنج شنبه هفته گذشته نیز با دستور رئیس جمهور هزینه ویزای اربعین کاهش یافت، بر همین اساس از شنبه شاهد افزایش موج تقاضای زائران اربعین بودیم.

ما به التفاوت هزینه ویزای زائران عودت داده می‌شود

محمدی با اشاره به اینکه مبنای ویزای اربعین همان ۲۳۴ هزار و ۸۷۵ تومان است، گفت: مبنای اولیه بانک مرکزی برای ویزای اربعین ارز ثانویه بود که حدود ۳۸۶ هزار تومان محاسبه شده بود بنابراین هر کسی مبلغ متفاوتی پرداخت کرده باشد، ما به التفاوت آن تا مبلغ نهایی ویزای اربعین به زائران برگردانده می‌شود که زائران پس از اعلام شماره ملی به بانک ملی می‌توانند این مبلغ را دریافت کنند که البته هنوز به دلیل اینکه در مرحله ثبت‌نام هستیم این امر امکان‌پذیر نیست و در روزهای آینده شیوه بازگشت هزینه اضافه ویزای اربعین را اعلام می‌کنیم.

نام‌نویسی روزانه ۱۵۰ هزار زائر در سامانه سماح/ شیوه نام‌نویسی در پیاده‌روی اربعین

وی از نام‌نویسی ۸۵۰ هزار زائر اربعین در سامانه سماح خبر داد و در ادامه به فرآیند ثبت‌نام در سامانه سماح اشاره کرد و افزود: به طور میانگین در روزهای اخیر روزانه ۱۵۰ هزار نفر ثبت‌نام کردند. اگر افراد به صورت گروهی قصد رفتن به سفر اربعین را دارند، باید یک نفر اطلاعات سایر اعضا را در سامانه سماح وارد کند البته این امر به معنای داشتن ویزای گروهی نیست بلکه ویزای هر کسی به صورت انفرادی صادر می‌شود.

محمدی با بیان اینکه هزینه ویزا به صورت الکترونیکی در سامانه سماح پرداخت می‌شود، گفت: پس از آن باید سرگروه، مدارک افراد شامل گذرنامه را به یکی از ۲ هزار و ۵۰۰ دفتر زیارتی حج و زیارت نزدیک محل اقامت تحویل دهد. در ادامه نیز دفاتر زیارتی، گذرنامه‌ها را تحویل دفاتر کنسولی یا مراکز موقت می‌دهند.

وی با اشاره به وجود ۲۴ مرکز صدور ویزا در کشور، افزود: در این دفاتر ویزای زائران اربعین صادر می‌شود و گذرنامه‌ها تحویل دفاتر زیارتی خواهد شد که این روند نهایت در ۷۲ ساعت صورت می‌گیرد.

تخصیص ارز رایج عراق در باجه‌های بانک ملی در عراق

رئیس سازمان حج و زیارت با بیان اینکه افرادی که به اینترنت دسترسی ندارند می‌توانند مدارک خود را به دفاتر حج و زیارت تحویل دهند، گفت: این دفاتر اطلاعات افراد را در سامانه سماح وارد می‌کنند و روند صدور ویزای زائران انجام خواهد شد.

محمدی با اشاره به تدابیر ستاد اربعین برای حفظ منزلت زائران حسینی به منظور تأمین ارز رایج عراق، خاطر نشان کرد: زائران به ویژه برای نقل و انتقال باید ارز رایج عراق را همراه داشته باشند. بانک مرکزی هم مساعدت خوبی داشته است، اما آنچه تاکنون بانک مرکزی تدارک دیده، این است که توسط باجه‌های بانک ملی و سایر باجه‌ها وجه ارزی در اختیار زائران قرار گیرد که امیدواریم در جلسه امروز هم راهکار بهتری در این زمینه شاهد باشیم.

استان‌های پیشرو در نام‌نویسی پیاده‌روی اربعین

وی به بیشترین آمار ثبت‌نام زائران استان‌ها در سامانه سماح اشاره کرد و گفت: تا این لحظه استان‌های تهران با ۱۸۰ هزار نفر، اصفهان و خراسان رضوی هر کدام با ۸۰ هزار نفر، خوزستان با ۷۰ هزار نفر و فارس با ۵۵ هزار نفر بیشترین تعداد زائران اربعین را دارند که البته این آمار به طور حتم تغییراتی نیز خواهد داشت.

رئیس سازمان حج و زیارت با اشاره به وجود مشکل در استان فارس برای صدور ویزای زائران اربعین، خاطر نشان کرد: امسال تعداد متقاضیان سفر اربعین در استان فارس افزایش یافته است. دفتر موقت کنوسلی که عراق فعال کرده است نتوانستند به روز ویزای زائران را صادر کنند اما از شب گذشته با هماهنگی کاردار عراق و تیم کنسولی در شیراز این تأخیر جبران شده است و ویزای زائران به سرعت صادر می‌شود.

 تنها سامانه‌ مورد تأیید ستاد اربعین سامانه سماح است/ توصیه‌هایی به زائران حسینی

محمدی توصیه‌هایی به زائران اربعین کرد و گفت: زائران اربعین باید توجه داشته باشند که برای نام‌نویسی اربعین به موقع اقدام کنند، مثلا اگر حتی ۱۰ روز آینده قرار است سفر خود را آغاز کند نباید نام‌نویسی و صدور ویزا را به لحظات پایانی موکول کنند.

وی با بیان اینکه تنها سامانه‌ مورد تأیید ستاد اربعین سامانه سماح است، افزود: زائران برای نام‌نویسی فقط به سامانه سماح مراجعه کنند و مبلغ ۲۳۴ هزار و ۸۷۵ تومان را به صورت آنلاین پرداخت کرده و توجه داشته باشند که اگر مرکزی هزینه اضافه یا کمتر از این مقدار را درخواست کرد، به آن مرکز اعتماد نکنند.

مشاهده ادامه مطلب